Painelaakerit jaetaan pääasiassa kahteen luokkaan: painekuulalaakerit ja painerullalaakerit.
1. Painekuulalaakerit on jaettu painekuulalaakereihin ja työntökulmakosketuskuulalaakereihin. Akselia vastaavaa ratarengasta kutsutaan akselirenkaaksi, ja vaippaa vastaavaa ratarengasta kutsutaan istuinrenkaaksi. Kaksisuuntainen laakeri sopii keskirenkaaseen ja akseliin. Yksisuuntaiset laakerit voivat kantaa yksisuuntaista aksiaalista kuormaa ja kaksisuuntaiset laakerit kaksisuuntaista aksiaalista kuormaa. Laakerit, joissa istuinrenkaan kiinnityspinta on pallomainen, ovat itsesuuntautuvia, mikä voi vähentää asennusvirheiden vaikutusta. Tämän tyyppisiä laakereita käytetään pääasiassa autojen ohjausmekanismeissa ja työstökoneiden karaissa.
2. Painerullalaakerit on jaettu työntösylinterirullalaakereihin, työntöpallomaisiin rullalaakereihin, kartiorullalaakereihin ja työntöneularullalaakereihin. Niistä työntösylinterirullalaakereita käytetään pääasiassa öljynporauslautoissa, raudan ja teräksen valmistuskoneissa; työntöpallon muotoisia rullalaakereita käytetään vesigeneraattoreissa, pystymoottoreissa, laivojen potkuriakseleissa, torninostureissa, suulakepuristimessa jne.; ja työntöpallomaiset rullalaakerit Kartiorullalaakereita käytetään enimmäkseen kantamaan aksiaalisia kuormia yhteen suuntaan, kuten nosturin koukkuja ja öljynporauslaitteiden kääntölaitteita; kun taas kaksisuuntaiset laakerit soveltuvat kaksisuuntaisten aksiaalikuormien, kuten teräsvalssaamojen telan kaulaan, kantamiseen.
Näiden luokkien laakereilla on omat ainutlaatuiset ominaisuutensa ja käyttötarkoituksensa. Suurin ero on niiden rakenteessa ja suunnittelussa, joka määrää niiden kestävien kuormien tyypin, suuruuden ja suunnan sekä pyörimisnopeudet ja työympäristöt, joihin ne mukautuvat.
1. Painekuulalaakerit: Tällainen laakeri soveltuu pääasiassa yksisuuntaisen aksiaalivoiman kantamiseen, kuten autojen ohjausmekanismeihin ja työstökoneiden karoihin. Yksinkertaisen rakenteensa ansiosta se soveltuu yleensä hitaisiin ja keskinopeisiin sovelluksiin.
2. Painerullalaakerit: Näitä laakereita on erilaisia, ja jokaisella on oma erityinen käyttötarkoituksensa. Esimerkiksi työntösylinterirullalaakerit sopivat tilanteisiin, joissa vaaditaan suuria kuormia ja pieniä pyörimisnopeuksia, kuten öljynporauslaitteisiin ja raudanvalmistuskoneisiin. Työntöpallomaiset rullalaakerit soveltuvat laitteisiin, joiden on kestettävä suuria aksiaalivoimia ja kaatumismomentteja, kuten vesigeneraattoreita ja pystymoottoreita. Painekartiorullalaakerit sopivat laitteisiin, jotka kestävät yksisuuntaista aksiaalista voimaa ja suuria kaatumismomentteja, kuten nosturin koukkuja ja öljynporauslaitteen kääntölaitteita.
Erityyppisillä painelaakereilla on omat ainutlaatuiset ominaisuutensa ja käyttötarkoituksensa. Tiettyyn työympäristöön sopivan laakerityypin valinta on avain mekaanisten laitteiden luotettavuuden ja tehokkuuden varmistamiseksi.