Tuotteemme
1.Korkeuskuulalaakeri
Auton ohjausmekanismiin, työstökoneen karaan, kumi- ja muovikoneisiin.
Työntökuulalaakerointi jännitteenjakopisteiden mukaan yksisuuntainen työntökuulalaakeri ja kaksisuuntainen työntökuulalaakeri, edullinen yksisuuntainen aksiaalikuorma. Kaksisuuntainen työntökuulalaakeri.se voi altistua kaksisuuntaiselle kuormitukselle.Läpäisäkuulalaakeri ei voi olla radiaalikuormituksen alainen.rajoituksen nopeus on pieni.
Työn työntövoimalaakeri on kiristettävä aksiaalisesti.
2.Pallomainen rullalaakeri
Öljynporauslautan rauta- ja teräskoneisiin, vesivoimageneraattoreihin, pystysuoriin moottoreihin, potkuriakselilla varustetulla aluksella, torninosturilla, ekstruusiokoneella
Painepallomaiset rullalaakerit ja pallo rullalaakerit, sama istuinrenkaan kilparatapinta on yhdenmukainen laakerin keskiakselin pisteen kanssa kuin pallon keskipiste, näiden laakereiden rulla on pallomainen, joten sillä on automaattinen sydämen säätelytoiminto, ei ole herkkä koaksiaalitasolle ja akselin taipumalle.Verrattuna lieriömäiseen rullalaakerilaakeriin, suuri kantokyky, suhteellinen liukuminen on pieni, mutta rotaatinaolin raja-nopeus on pieni.
3.Sylinterimäinen rullalaakeri
Suurille ja keskisuurille moottoreille, veturille, karalle, polttomoottoreille, generaattoreille, kaasuturbiineille, pelkistimelle, valssaamolle, värähtelevälle seulalle ja nostokuljetuskoneille jne.
Sylinterimäinen rullalaakerityyppi kuuluu erotuslaakeriin, asennus ja irrotettava on erittäin kätevä.
Sylinterimäinen rullalaakeri kestää suurta radiaalisuuntaista kuormitusta ja sopii käytettäväksi suurten nopeuksien toimintatilanteissa.
Sylinterimäinen tela ja kisa on linjakosketus, suuri radiaalikuorman kapasiteetti. Soveltuu raskaan ja iskunkuorman kuljettamiseen, sopii myös nopeaan kiertoon. Sylinterimäinen rullalaakeri, jolla on rulla sarakkeiden lukumäärän mukaan, on erilainen, voidaan jakaa yhden rivin, kaksiriviseen ja pylväs lieriömäiseen rullalaakeriin jne. Eri rakenteeseen.
4.Kärpäinen rullalaakeri
Autoteollisuudelle, valssaamoille, kaivosteollisuudelle, metallurgia-, muovi- ja muulle teollisuudelle.
Kartiomaiset rullalaakerityypit kuuluvat erotuslaakereihin, niissä on kapenevat rullalaakerit sisä- ja ulkokilpailussa.Näiden laakereiden mukaan rullapylväsnumero on jaettu yksirivisiksi, kaksirivisiksi ja neljärivisiksi pyöreiksi kartiomaisiksi rullalaakereiksi, joiden rakenne on erilainen.Onko käytetään pääasiassa nivelten kantamiseen, pääasiassa radiaalikuormituksen ja aksiaalikuormituksen kanssa. Verrattuna kulmaiseen kosketuskuulalaakeriin, suuri kantokyky, raja-nopeus on pieni.
5. Lineaariset laakerit
Teollisuuskoneille, kuten tarkkuuskonetyökalut, tekstiilikoneet, elintarvikkeiden pakkauskoneet ja painokoneet.
Lineaariset laakerit ovat lineaarisia liikejärjestelmiä, joita käytetään lineaarisiin iskuihin yhdessä lieriömäisten akseleiden kanssa. Koska laakeripallo on kosketuksessa laakerikuoreen, teräskuula rullaa minimaalisella kitkakestävyydellä. Siksi lineaarisella laakerilla on pieni kitka ja se on suhteellisen vakaa, eikä se muutu laakerin nopeuden kanssa, ja se voi saada tasaisen lineaarisen liikkeen korkealla herkkyydellä ja suurella tarkkuudella. Lineaaristen laakereiden kulutuksella on myös rajoituksensa. Tärkeintä on, että laakereiden iskukuormitus on heikko ja myös kantavuus heikko. Toiseksi, lineaarisella laakerilla on suuri tärinä ja melu nopean liikkeen aikana. Lineaarinen laakeri on nopea ja helppo automaattinen valinta.
6.Naulalaakeri
Tekstiili-, paperi-, kemian- ja metallurgiatuotteisiin
Neulalaakerit hienolla ja pitkällä rullalla, joten radiaalinen rakenne on kompakti, sen halkaisija ja kantavuus samanaikaisesti, muun tyyppisten laakereiden ulkoläpimitan ollessa minimissä, erityisen sopivia radiaalista asennusta tukevien tulosten rajoitetulle koosta.Neula rullalaakerin kapasiteetti iso, soveltuu rajoitetulle kokoon asennustukirakenteelle, tuppi valssipinnan kovettuessa pinnassa, laakerivoima sovitettuna reikään, ei aksiaaliseen sijaintiin.Neula-rullalaakeri eri tilanteiden käytön mukaan, työstö tarkkuus ja pinnan laatu tulee yhdistää laakerirenkaaseen, käytä.Neulamainen rullalaakeri on keskiosainen neulalaakeri ja laakeriyksikön painelaakeriosat.
7.Kulmainen kuulalaakeri
Konetyökalun kara, korkeataajuusmoottori, öljypumppu, ilmakompressori, painokone jne. Varten. Nelipisteinen kulmakosketinpallolaakeri lisää öljyä valssaustelalle aksiaalikuorman kuljettamiseksi.
Kulmakosketin kuulalaakeri voi kantaa uudelleenvalintakuormituksen ja aksiaalikuorman samanaikaisesti. Voi toimia nopeasti. Mitä suurempi kosketuskulma, sitä suurempi on aksiaalinen kantokyky. Nopea tarkkuuskulmapallolaakeri, jota käytetään pääasiassa nopeaan pyörivään kuorman sytyttimeen, laakereihin ja korkeaan tarkkuuteen, nopea, matalan lämpötilan nousu, alhainen tärinä ja käyttöikä. Usein pariksi asennetuissa nopeissa moottoroiduissa karan laakeriosissa on avain nopeaan moottoroituun karan pintahiomakoneen kiinnikkeisiin.
8.Syvän uran kuulalaakeri
Tarkkuusinstrumentteihin, meluisat moottorit, autot, moottoripyörät ja yleiset koneet sekä muu teollisuus ovat koneteollisuudessa laajimmin käytetty laakerit.
Syväurainen kuulalaakeri on edustavin vierintälaakeri, jota käytetään laajasti. Soveltuu nopeaan ja nopeaan juokseen ja erittäin kestävä, sitä ei tarvitse usein huoltaa. Nämä laakerit, joilla on pieni kitkakerroin, suuri raja-nopeus, yksinkertainen rakenne, alhaiset valmistuskustannukset, helppo saavuttaa korkea valmistustarkkuus.
9.Pallomainen rullalaakeri
Paperinvalmistuskoneille, nopeudenrajoittimelle, rautatieajoneuvon akselille, vaihdelaatikon laakeriin, valssaamon valssaamotelat, murskain, värisevä seula, painokoneet, puuntyöstökoneet, kaikenlaiset teollisuuden reduktorit, pystysuunnassa järjestämään itsesäätyvä laakeri.
Pallomainen rullalaakeri, jossa on kaksi kiskoa sisärenkaan ja uran välissä pallomaisen ulkorenkaan välillä, varustettu sylinterimäisellä rullalaakerilla. Ulomman renkaan kilparadalla on kaarevuuskeskipiste ja laakerin keskipiste yhdenmukaiset, joten automaattisella itsesäätyvällä kuulalaakeri, jolla on sama sävy sydäntoiminto .Suuri radiaalinen kuormitettavuus, sopii raskaille ja iskukuormituksille.
10.Paimennuslaakeri
Harvesterille, oljen palautuskone, puimuri
"Kotelon sisäinen laakeri on laakeriyksikkö, jossa yhdistyvät vierintälaakeri laakeripesään. Suurin osa ulommista pallomaisista laakereista on tehty pallopinnoista ja on asennettu yhdessä maahantuotujen laakeripesien kanssa, joissa on pallomaiset sisäreiät. Rakenne on monipuolinen, monipuolinen ja vaihdettavissa.
Samanaikaisesti nämä laakerit on myös suunniteltu tietyllä tavalla itse kohdistuvilla, helppo asentaa ja niissä on kaksoisrakenteinen tiivistyslaite, joka voi toimia vaikeissa olosuhteissa. Laakeripesä on tyypillisesti valettu. Yleisesti käytettyjä istuimia ovat pystysuora istuin (P), neliön istuin (F), pylväs neliön istuin (FS), pomo pyöreä istuin (FC), timanttiistuin (FL), rengasistuin (C), liukusäädin jne. T). "
