Kolmen yleisen laakerimateriaalin suorituskykyvertailu
Laakerit ovat ratkaisevia komponentteja mekaanisessa toiminnassa. Eri materiaalit edistävät laakerin suorituskykyä. Siksi eri aloilla käytetyt laakerit on valmistettu erilaisista materiaaleista. Nykyään yleisten laakerimateriaalien ymmärryksemme perusteella Kiinassa laakeriverkko on vertailu kolmesta suuresta laakerimateriaalista.
Kolme yleisintä laakerimateriaalia ovat metalli, huokoinen metalli ja ei - metalli.1. Metallimateriaalit
Laakeri -metallimateriaalit sisältävät ensisijaisesti laakeriseoksia, kupariseoksia, alumiinia - -pohjaisia seoksia ja valurautaa.
Laakeriseokset, jotka tunnetaan myös nimellä Babbitt -seokset, sisältävät pääasiassa tina- ja lyijymatriisia. Ne tarjoavat erinomaisen yleisen suorituskyvyn ja alhaisen mekaanisen lujuuden. Niitä löytyy yleensä teräs- tai valuraudan laakerin kuoren substraatista ja ne ovat kalliita.
Kupariseokset sisältävät ensisijaisesti tinapronssia (sopii keskikokoisille nopeuksille ja keskisuurille tai raskaille kuormituksille), alumiinipronssille (sopii pienille nopeuksille ja raskaille kuormituksille) ja lyijypronssille (sopii suurille nopeuksille ja raskaille kuormituksille).
Valurauta on laakerinkuorimateriaali, joka sopii kevyisiin kuormituksiin ja pieniin nopeuksiin.
14. huokoiset metallimateriaalit
Huokoiset metallilaakerimateriaalit on pääasiassa valmistettu jauhemetallurgiasta, jossa rauta- tai kuparijauhe sekoitetaan grafiitin kanssa ja puristetaan ja sintrataan. Niiden huokoisuus mahdollistaa öljynpidätyksen. Niitä käytetään sovelluksissa, joissa on vakaa kuorma, alhaiset nopeudet ja joissa tankkaus on hankalaa.
3. Ei - metallimateriaalit
Ei - metalliset laakerimateriaalit sisältävät ensisijaisesti muoveja, kumia ja nylonia. Niille on ominaista pieni kitka, kulutuskestävyys, korroosionkestävyys, matala kuormituskyky ja korkea lämpö muodonmuutos.
