Vierintälaakeriyksikön päätehtävänä on lajitella sisempi rengas, ulkorengas ja vierintäkappale sekä varmistaa säteilyväli tai leveys, joka täyttää vaatimukset kokoamisen jälkeen.Yksi päämenetelmistä rullaavan imulaakerin kokoonpanoprosessissa on sopivan holkin valinta. Ensin renkaan rataväylän halkaisija ja koko on jaettava eri ryhmiin ja sitten kunkin ryhmän sisärengas, ulkorengas ja vierintäkappale on sovitettava yhteen muodostamaan GG-tarjous; aseta GG-hinta; maahantuodusta laakerista maahantuodun laakerin vaadittavan välyksen tai leveyden toleranssin mukaan.
Tuodun laakerirenkaan prosessoinnissa eri syistä kilpailurata on liian hajanainen tai toleranssivyöhykkeen keskipiste on siirtynyt tai jopa toleranssivyöhykkeen ulkopuolella nämä ongelmat vähentävät sovittamisnopeutta.Tästä syystä ennen sovittamista varastosta tuodut laakerirenkaat tulisi valita kilparadan koon ymmärtämiseksi, ja vierintäkappaleen koon mukaan sopivien osien (sisärenkaan tai ulkorenkaan) mukautetun työstötoleranssijärjestyksen tulisi olla olla ajoissa ehdotettu myllyn työalueelle.Saatuaan mukautetun toleranssimäärän, jauhatuslaitteen työalueen on käsiteltävä tiukasti mukautetun toleranssikoon mukaisesti.Tällä tavoin tuotujen laakeriyhdistelmien sovittamisastetta voidaan parantaa.
Valintaryhmän on mitata kilpailevan kilpihalkaisijan todellinen mittapoikkeama yksitellen ja jakaa erä osia useisiin ryhmiin likimääräisen mittapoikkeaman avulla.Ryhmittelykokoero perustuu säteittäisen välystoleranssin kokoon.Yleensä renkaan koon ero valitaan alle kolmanneksella säteittäisen välyksen toleranssista ryhmittämistä varten.Kun otetaan huomioon sovitustarkkuus, mitä hienompi ryhmittelyero on, sitä parempi. Työpaikan rajoituksen vuoksi ryhmittelyeron ei tulisi kuitenkaan olla liian pieni.
Tärkeimmät valssauksen säteittäiseen väliin tai leveyteen vaikuttavat tekijät ovat sisä- ja ulkorenkaiden kilparadan halkaisijapoikkeama ja valssirungon halkaisijapoikkeama.Vierintälaakeroinnin tärkeyden vuoksi sen välysarvoa tai leveyden (korkeuden) toleranssia koskevat tiukat vaatimukset.Prosessointitekijöiden vaikutuksesta ja niin edelleen, valssattu tuontilaakerikokoonpano, yksittäisen imulaakerin lisäksi irrotettavalla renkaalla (kuten yksirivisen kapeneva telan ulkorengas, sylinterimäisen telan sisempi rengas) KÄYTTÖ vaihtokelpoisesti kokoonpanomenetelmää , ei voi käyttää vaihdettavaa kokoonpanomenetelmää, mutta voi käyttää vain valinnaista menetelmää.
Renkaan sisä- ja ulkotie sekä valssauskappaleen päätymyllyssä ja ultralappaustyöstöprosessi, työstökoneiden tarkkuus, käyttäjän' tekninen taso, materiaaliosat, käyntikortin mittausvälineen laatu, mittausvirhe , leikkauseritelmien, tuotantoympäristön ja muiden tekijöiden valinta, jokaisella tuote-erällä mittojen poikkeama toistensa erotuksen eri osien välillä.Koko vaihtelee tietyllä alueella, kun taas koko on keskittynyt pyyheiden väliseen arvoon ja vähemmän lähellä kokorajoitusta. Koon poikkeamajakauma vastaa normaalia jakautumiskäyrää.Normaalijakauman ominaisuudet ovat samanlaisia kuin kokoonpanopöydälle lajiteltujen renkaiden ominaisuudet. Keskikokoisia renkaita on paljon, mutta molemmissa päissä harvoja. Asetettujen renkaiden korkeus on keskellä korkea ja matala molemmissa päissä.