Parantaa mutaisen veden kestävyyttä käyttämällä alihuulia, matalan vääntömomentin korkean suorituskyvyn tiivistettä
NSK Ltd. (NSK; Päämaja: Tokio, Japani; Toimitusjohtaja: Norio Otsuka) ilmoitti eilen, että se on kehittänyt keskitinyksikön, jossa on korkea luotettavuussinetti, joka tarjoaa erinomaisen luotettavuuden vaativimmissakin ympäristöolosuhteissa. NSK kohdistaa 4 miljardia jeniä tämän tuotteen myyntiin vuonna 2016 laajentamalla myyntiä maailmanmarkkinoilla alkaen kehittyvistä maista.
Napayksikkö on osa, joka yhdistää laakerin siihen keskittimeen, johon autopyörät on asennettu.
Kaikista auton komponenteista napayksikön laakeri sijaitsee lähimpänä tien pintaa, joten se altistuu helposti mutavedelle. Tästä huolimatta sen on säilytettävä korkea luotettavuus, koska sillä on kriittinen rooli ajoneuvon runkoa tukevana.
NSK on pyrkinyt tunkeutumaan maailmanmarkkinoille sen napayksikön laakerit, jotka jo ennen tätä uutta tuotetta oli jo sinetti parantaa vedenkestävyys, erityisesti kehittyvissä maissa.
Venäjän kaltaisilla alueilla on kuitenkin huonot olosuhteet, jotka ovat ainutlaatuisia kylmälle säälle, kuten lunta, jäätä, sohjoa ja mutaa, joka on luotu lumen sulaessa päällystämättömillä teillä. Tällaiset alueet vaativat vieläkin enemmän vastustuskykyä mutaista vettä.
Lisäksi viime vuosina, jopa kehittyvien maiden keskuudessa, hiilidioksidipäästöjen vähentämistä sekä bensiinin hinnan nousua koskeva vaatimus on tehnyt polttoainetaloudesta välttämättömän autojen kannalta, mikä tarkoittaa, että kitkaa on vähennettävä ja luotettavuutta parannettava.
Vastauksena tähän tilanteeseen NSK on kehittänyt napayksikön, jossa on erittäin luotettava tiiviste, joka saavuttaa erinomaisen luotettavuuden haastavimmissa olosuhteissa tukahduttamalla kitkan lisääntymisen ja parantamalla mutaista vedenkestävyyttä hyödyntäen samalla samankokoista tiivistettä kuin sen tavanomainen tuote.
Tuotteen ominaisuudet
1. Korkea luotettavuus vaikeissa olosuhteissa
Osahuulen lisääminen tiivisteestää mutaa tunkeutumisen, mikä voi estää huulten liikkumisen.
Tämä ominaisuus parantaa mutaista vedenkestävyyttä 1,5 kertaa verrattuna perinteiseen tuotteeseen.
2. Kompakti tiiviste
Pitämällä tiivisteen koon samana kuin NSK:n tavanomaisen korkean suorituskyvyn tiivisteen, yhtiö pystyi pitämään napayksikön laakerikoon samana kuin se, mikä mahdollisti uuden korkean luotettavuuden tiivisteen käytön.
3. Kitkan lisääntyminen vältetään
Tietokoneanalyysin avulla NSK optimoi tiivistehuulen pintapaineen jakautumisen siten, että vaikka osahuulen lisäys lisättiin, tiivisteen liukuvastus väheni edelleen. Tällä tavoin NSK on pystynyt saavuttamaan saman kitkatason kuin sen tavanomainen napayksikön laakeri.