Valmistus kaikenlaisia liikkuvia laakerirenkaita ja valssattua terästä.Laakerin pyöriminen korkean vaihtuvan jännityksen alla, materiaalien lisäksi, jotka ovat korkea puristuslujuus, kosketusväsymislujuus ja kulutuskestävyys, mutta joilla on myös tietty lujuus, korroosionkestävyys, hyvä mittapysyvyys ja prosessi.
Korkeahiilistä kromia sisältävä teräs ilmestyi ensimmäisen kerran Euroopassa vuonna 1901.Yhdysvallat ilmoitti sen standarditeräkseksi vuonna 1913.Viimeisen 70 vuoden aikana on kehitetty monia uusia prosesseja kannattavan teräksen puhtauden ja karbidin heterogeenisyyden parantamiseksi. Kantavan teräksen valmistuksessa on käytetty laajalti tekniikoita, kuten tyhjiökaasunpoisto ja uunin puhdistaminen.Kiina aloitti laakeriteräksen tuotannon vuonna 1951.
Nykyaikainen vierintälaakeriteräs voidaan jakaa neljään luokkaan: korkeahiilistä kromia sisältävää terästä, hiilihapotettua kromia sisältävää terästä, ruostumatonta laakeriterästä ja korkeaa lämpötilaa kannattavaa terästä.Korkeahiilistä kromia sisältävää terästä käytetään laajalti laakerituoteollisuudessa.
Korkea seosaineiden puhtaus ja hyvä yhtenäinen rakenne ovat laakeriteräksen tärkeimmät laatuindeksit. Siksi kantavan teräksen metallien epämetalliset sulkeumat ja epätasaisuus kvalifioidaan terässtandardissa erilaisten käyttöolosuhteiden mukaan.
Hiili on laakeroivan teräksen tärkein vahvistuselementti.Kantavan teräksen hiilipitoisuus on yleensä korkea, ja käyttötila perustuu pääasiassa salauskiteeseen ja hienoon kiteiseen acicular-martensiittiin. Tietty määrä sammutettua liukenematonta karbidia pysyy rakenteessa teräksen kulutuskestävyyden parantamiseksi.Jos teräksen hiilipitoisuutta vähennetään asianmukaisesti, seosaineiden liukoisuutta matriisiin voidaan lisätä. Vaikka sammutetun liukenemattoman karbidin määrä vähenee, teräksen kovettuvuutta ja kosketusväsyvyyttä voidaan parantaa; päinvastoin, hiilipitoisuuden lisääminen on hyödyllinen teräksen kulutuskestävyydelle.Siksi kantavaan teräkseen hiilipitoisuus määritetään erilaisten KÄYTTÖJEN mukaan, yleensä kontrolloiduna alueella 0,8 - 1,2%.
Kromi on tärkein tekijä karbidien muodostumisessa.Korkeahiilinen kromiteräs muodostaa MC-tyyppisen karbidin (metalli M) eri lämpökäsittelyolosuhteissa.Kromi voi parantaa teräksen mekaanisia ominaisuuksia, kovettuvuutta ja mikrorakenteen tasalaatuisuutta.Se voi myös lisätä teräksen korroosionkestävyyttä.Teräksen kromipitoisuus on yleensä enintään 2,0%, molybdeeni voi korvata kromin teräksessä, teräksen kovettuvuuden lisäämisessä molybdeeni on kromia vahvempi, joten molybdeenin korkean hiilikromipitoisen teräksen kovettuvuus on kehittynyt.
Pii ja mangaani voivat parantaa laakeriteräksen kovettuvuutta.Tyypillinen piin ja mangaanin teräsluku on GCr15SiMn.Mangaani voi myös muodostaa stabiilin MnS: n teräksessä olevan rikin kanssa, ja rikkiyhdisteet voivat usein ympärittää oksideja muodostaen yhdistelmä sulkeumia, joissa ydin on oksideja, vähentäen oksidien haitallista vaikutusta teräkseen.
Valmistusprosessia kantava teräs sulatetaan yleensä alkalisessa sähköuunissa tai siitä voidaan poistaa kaasu tyhjöllä uunin ulkopuolella tai puhdistaa kauhavakuumilla.Valurautavaluprosessilla ja laakeriteräksen valanmuotoilulla on suuri vaikutus ei-metallisten sulkeumien ja karbidin jakautumiseen teräksessä.Teräslaakeri aiheuttaa todennäköisesti valkoisia pisteitä, joten harkko ja aihio tulee jäähdyttää hitaasti.Korkealaatuinen kantava teräs ilmailukäyttöön tulisi sulattaa erikoismenetelmillä, kuten sähkökuorien uudelleensulatus tai tyhjiössä käytettävä uudelleen sulatus.
Kovametallien segregaation parantamiseksi pitkäaikainen diffuusiohehkutus suoritetaan yleensä korkeudessa 1200 - 1250 ° C korkeassa lämpötilassa laakeriharkon ajaksi.Kuuman prosessoinnin aikana uunin ilmakehää tulisi hallita. Aihion lämmityslämpötila ei saisi olla liian korkea eikä lämmön säilyvysaika saa olla liian pitkä, jotta vältetään vakava hiilihappoutuminen.Lopullinen valssaus (taonta) lämpötila on yleensä välillä 800 - 900, liian korkea on helppo esiintyä suurena verkon karbidina, liian matala on helppo muodostaa valssaus (taonta) halkeama.Valssatun (taotun) puun lopputuotteet tulee jäähdyttää 650 ° C: seen, jotta sementti ei erotu verkosta viljan rajalla. Hallittu valssausprosessi voidaan ottaa käyttöön, kun olosuhteet sen sallivat.
Hyvän työstettävyyden ja esijärjestelmän aikaansaamiseksi ennen sammutusta, kylmään työstöön käytetty laakereiden teräs tulisi täysin sferoida ja hehkuttaa lämpötilassa 780 - 800, ja hiilivetyjen muodostuminen tulisi estää hehkutuksen aikana.Jos valssatussa teräksessä on liian paksu verkkosementti, normalisointikäsittely tulisi suorittaa ennen hehkutusta.Kromia sisältävät teräkset kuumennetaan yleensä välillä 830 - 860, öljy sammutetaan ja karkaistetaan välillä 150 - 180.Tarkkuuslaakerin rakenteessa jäljelle jäänyttä austeniittimäärää tulisi vähentää niin paljon kuin mahdollista tai jäännös austeniitin tulisi pitää vakaa käyttöprosessissa. Siksi vaaditaan usein kylmäkäsittely -80 ° C: ssa (tai matalammassa lämpötilassa) sammutuksen jälkeen ja pitkäaikainen stabilointikäsittely lämpötilassa 120 - 140 ° C.