Hiilipitoisen kromiteräksen merkki, ominaisuudet ja käyttö
Hiilipitoisella kromilaakeroidulla teräksellä on korkea kosketusväsymys ja kulutuskestävyys. Monet merkit ovat kaikki karkaisuteräksiä, kuten GCR15, GCR15SIMN, GCR15SIMO, GCR18MO. Koska jotkin laakerit kuitenkin edellyttävät sydämeltä hyvää sitkeyttä ja pinnan korkeaa kovuutta, se on kehittänyt rajoitetun sammutuslaakeriteräksen, kuten GCR4.
① GCR15 (täyskarkaisuteräs) GCR15 on tyypillinen korkeahiilinen kromiteräs. Karkaisun ja talteenoton jälkeen korkea kovuus, kulutuskestävyys ja kosketusväsymislujuus. Sen lämpökäsittelyominaisuudet ja -prosessit ovat hyvät ja sammuttavuus kohtalainen, mutta hitsattavuus huono. Tämä vika voidaan poistaa, kun GCR15:n valkoiset pisteet ovat herkkiä, mutta tämä vika voidaan poistaa. Sitä käytetään vierintälaakeriympyröiden valmistukseen, joiden seinämän paksuus on enintään 12 mm ja halkaisija enintään 250 mm, tai kartion, sylinterimäisen, pallomaisen rullan ja kaikenkokoisten, joiden halkaisija on 22 mm, valmistukseen. Sitä voidaan käyttää myös muottien, työkalujen ja puuntyöstötyökalujen mekaanisten osien valmistukseen sekä korkeat kimmorajat, korkea väsymislujuus.
② GCR15SIMN (high -quenching steel) improves silicon and manganese content on the basis of GCR15 steel, so it is better than GCR15. The use temperature of the rolling shaft to be made should not exceed 180 ° C. It is used to make wall thickness> 12mm, outer diameter> 120mm rolling bearing rings, diameter> 50mm steel balls and diameter>22 mm kartio, sylinterimäinen, pallomainen rulla ja kaikenkokoinen rulla. Muut käyttötarkoitukset ovat samat kuin GCR15.
③ GCR15SIMO (high-quenching steel) lisää piipitoisuutta GCR15:n perusteella ja lisää molybdeeniä. Sillä on korkea sammuttavuus, hyvä kulutuskestävyys, korkea väsymislujuus ja hyvä kokonaisvaltainen suorituskyky. Vierintälaakerirenkaat ja teräspallot, valssaus jne. soveltuvat suuren kokoisen valikoiman valmistukseen.
④ GCR18MO (high-quenching steel) lisää massapisteen 0,15 prosentista 0,25 prosenttiin GCR15:n perusteella ja lisää kunkin määrää, joten se on valppaana ja kulutusta kestävä. . Lämpötilasammutus voidaan suorittaa belliten alla, mikä voi saavuttaa martensiitin kaltaisen kovuuden ja kulutuskestävyyden, ja teräksen iskunkestävyys, murtolujuus ja taivutuslujuus paranevat, mikä parantaa teräksen kokonaisvaltaisia mekaanisia ominaisuuksia ja käyttöikää. . Se voi tehdä vierintälaakeriympyrän, jonka seinämän paksuus on 20 mm, ja myös vierintäakselin laakerin kokoalue laajenee.
⑤ GCR4 (rajoitettu karkaisuteräs) GCR4 on heikosti karkaiseva vierintälaakeriteräs. Tilavuustunnistimella lämmittämisen ja pintakarkaisun jälkeen sillä on GCR15-täyskarkaisulaakeriteräksen ja vähähiiliseosteisen hiilettävän teräksen suorituskyky. Sammuttamisen jälkeen pinnan kovuus on korkea, pinta kestää pintaa, hyvä anti-uupumus ja sydämen kovuus on vain 35 ~ 40HRC. Sitä käytetään pääasiassa vierintälaakeriympyröiden ja rullien valmistukseen pienikokoisilla ja alhaisella kuormituksella.