Kun vierintälaakeri vaurioituu koneen käytön aikana, koko kone tai laite voi tarttua tai toimia virheellisesti. Koska laakerit, jotka epäonnistuvat ennenaikaisesti tai odottamatta, aiheuttavat ongelmia, on tärkeää pystyä tunnistamaan ja ennustamaan epäonnistumista etukäteen, jotta ennaltaehkäiseviä toimenpiteitä voidaan toteuttaa.
Vaurion kunto
Kuluminen on pinnan heikkenemistä, joka johtuu liukukitkasta kilparadan pinnalla, vierintäelementeistä, rullapään kasvoista, kylkiluun kasvoista, häkkitaskuista jne.
Mahdolliset syyt
Roskien sisääntulo
Ruosteen ja sähkökorroosion eteneminen
Huono voitelu
Liukuva vierintäelementtien epäsäännöllisen liikkeen vuoksi
Vastatoimia
Paranna tiivistysmekanismia
Puhdista kotelo
Suodata voiteluöljy huolellisesti
Tarkista voiteluaine- ja voitelumenetelmä
Kohdistuksen estämiseksi
Kuluminen 1
Osa: Lieriörullalaakerin sisärengas
Oire: Monet kuoppia esiintyy sähkökorroosion ja aallonmuotoisen kulumisen vuoksi kilparadan pinnalla
Aiheuttaa: Sähköinen korroosio
Kuluminen 2
Osa: Pallomaisen rullalaakerin ulkorengas
Oire: Käytä aaltoilevaa tai koveraa kuperaa rakennetta kilparadan pinnan ladatulla puolella
Aiheuttaa: Roskien syöttäminen toistuvaan tärinään paikallaan ollessa
Kuluminen 3
Osa: Kaksirivisen kartiorullalaakerin sisärengas
Oire: Fretting Kuluminen raceway ja astui Kuluminen kylkiluun kasvot
Aiheuttaa: Liiallisen kuormituksen vuoksi, kun se on paikallaan,
Kuluminen 4
Osa: Kartiovat rullat vaurioita "Wear 3"
Oire: Porrastettu kuluminen rullapään päissä
Aiheuttaa: Liiallisen kuormituksen vuoksi, kun se on paikallaan,
