Mikä on sammuva pehmeä kohta?
Sammutus pehmeällä pisteellä tarkoitetaan ilmiötä, jonka mukaan työkappaleen kovuus on paikallisesti alhainen sammuttamisen jälkeen. Pehmeän pisteen alhaisen kovuus johtuu siitä, että se vaikuttaa suoraan hionnan laatuun, ja käytön aikana tapahtuu kosketusväsymysvaurioita, jotka johtavat laakerin varhaiseen kulumiseen ja vaikuttavat työkappaleen käyttöikään. Pehmeän pisteen esiintymistä tuotannossa olisi vältettävä.
On olemassa kaksi yleistä sammutus pehmeää pistettä, yksi on hiilestä irtautuminen: kuten lämmitys ilmauunissa tai uunin lämmitysilman ei ole hyvä on helppo aiheuttaa hiilestä irtautumista;Kaksi ei-martensiittirakennetta: 1) lämmityslämpötila on riittämätön, eristys ei ole riittävä, joten matriisia ei ole täysin austenitisoitu, sammutus ei voi kaikki muuntaa kaavamaiseksi rakenteeksi, aiheuttaa paikallisia pehmeitä pisteitä;2) paikallinen jäähdytysnopeus on liian alhainen, työkappaleen pintaan kiinnitetyt ilmakuplat tai lika tai metanolin määrä tippumisilmapiirissä on suuri ja putoaa suoraan työkappaleen pinnalle tai paikkaan, jossa työkappale on tiiviissä kosketuksessa työkappaleeseen jne., ei pääse kriittiseen jäähdytysnykseen. ja sitä ei voi muuttaa kokonaan martensiittirakenteeksi.
Mikä on syy laakerin rullan sammutus pehmeään pisteeseen?
1. Makromorfologian havainnointi ja pehmeän pisteen mittasuhteen analyysi
Normaalirullien sammuttamisen ja kylmän nirrujen jälkeen rullien pinnan tulee olla tasainen ja vaaleanharmaa, kuten kuvassa 1 esitetään.Kylmän nipistelyn jälkeen pehmeällä vaimennuspisteellä liikkuvat rullat näyttävät kuitenkin rullien pinnalla mustilta nauhoilta, ja viat sijaitsevat kaikki vierintäpinnalla. Morfologia esitetään kuvassa 2.
2. Syyt laakerirullan sammutus pehmeisiin kohtiin
Normaalin rullarullan ja makromorfologian havainnointi- ja kemiallisen koostumusanalyysin pehmeän pisteen, kovuustestauksen ja metallografisen tutkimuksen analyysin avulla käy ilmi, että martensiitti-, karbididi- ja jäännösausteniittimikrorakenteen pehmeä piste in vitro on neulatroostiitti ja pienet laastarit ja huomattavasti alhaisempi kuin normaali rullan kovuus ja epätasainen kovuus.Suurin syy liikkuvan pinnan epänormaaliin mikrorakenteeseen ja kovuutta voi olla se, että vierintäpinnan jäähdytysnopeus on hidas sammutettaessa, eikä vierintäpinnan alijäähdytetty austeniitti käy kokonaan läpi martensiittimuunnosta sammutusten aikana, mikä johtaa osittaiseen muuttumiseen asikulaariseksi tai massiiviseksi trosiittirakenteeksi, joten pehmeä piste muodostuu sammuttamisen jälkeen.
Lisäämällä lämmityslämpötilaa, lisäämällä pitoaikaa, säätämällä jäähdytykseen vaikuttavia parametreja, lisäämällä sekoitusnopeutta ja liikkumisnopeutta rullan trobusiitin pehmeä piste tulee edelleen näkyviin, ja lämmityslaitteet käyttävät propaanisuojakaasua, joten tippumisongelmaa ei ole.Analyysissä ajatellaan, että laakerirullan vierintäpinnan jäähdytyksen sammutusprosessi, hitaan rullan sammutuksen syy voi olla vierivän pinnan kaksi rullaa, jotka yhtyvät toisiinsa, kun sammutussuolan vierintäpinnan kosketusalue, jolla on huono likviditeetti, ei ole ajoissa pois nopean sammutusprosessin tuottamaa lämpöä, mikä johtaa hitaaseen jäähdytysnopeuden vierintäpinnan kosketusalueeseen. , sammuva pehmeä piste.
Syy, joka aiheuttaa rullan sammutuksen pehmeän pisteen, on se, että sammutusprosessissa rullien vierintäpintojen keskinäisen kosketuksen vuoksi, mikä johtaa trobusiitin standardin ylittymiseen.Varsinaisessa rullalämmönkäsittelyprosessissa rullan pehmeiden kohtien välttämiseksi rullat on sijoitettava tasaisesti levylle, ja vierintäpinnat ovat ehdottomasti kiellettyjä kosketuksessa toisiinsa.