Superjännistämisprosessia käytetään laakeriteollisuuden lisäksi myös moottoriteollisuudessa. Myös muut tarkkuuskoneet ja -kojeet alkavat käyttää tätä prosessia.
Mikä on kantava superfine?
Yliviivetysprosessi on eräänlainen viimeistelyprosessi, joka voi toteuttaa mikrohionnan syöttämällä liikettä.
Pinta ennen superviivelettä on yleensä tarkkuuskääntämisen ja hionnan alainen.Viittaa erityisesti hyvissä voitelu- ja jäähdytysolosuhteissa, joissa hienorakeinen hankaus (kivi) kohdistaa hyvin pienen paineen työkappaleeseen ja kohti pystysuoraa kuivaa työkappaleen kiertoa, kiertää työkappaletta tietyllä nopeudella, jotta viimeistelymenetelmän nopea ja lyhyt mäntävä värähtelyliike.
Mikä on superviidentämisen rooli?
Vierintälaakerien valmistusprosessissa superviimeistely on laakerirenkaan käsittely prosessin lopussa, pyöröpoikkeaman hiontaperinnön vähentämiseksi tai poistamiseksi, kanavavirheen muodon korjaamiseksi, sen pinnan karheuden parantamiseksi, fyysisten ja mekaanisten ominaisuuksien parantamiseksi, pinnan värähtelyn vähentämiseksi, meluisaksi, laakerin tehtävän parantamiseksi, on tärkeä rooli.
Erityispiirteisti voidaan ottaa huomioon seuraavissa kolmessa näkökohdassa:
1, voi tehokkaasti vähentää aaltoa.Yliviivetysprosessissa kiven ja työkappaleen välinen kosketuskaari on suurempi kuin työkappaleen pinnan aaltopituus sen varmistamiseksi, että kivi toimii aina aallonpituudella eikä kosketa aallonpituudella. Tällä tavoin aallon huipun kosketuspaine on suuri, ja kupera huippu poistetaan, mikä vähentää wavinessia.
2, paranna kuulalaakeriradan uramuodon virhettä.Super-viimeistely voi tehokkaasti parantaa kilparadan uravirhettä noin 30%.
3. Se voi aiheuttaa puristusrasitusta ylireagoivan pinnan pinnalle.Superviiveletysprosessissa tapahtuu tärkein kylmä muovin muodonmuutos, joka johtaa työkappaleen pinnan jäännöspuristusrasituksen yliviiveen jälkeen.
4. Renkaan työpinnan kosketusaluetta voidaan lisätä.Yliviiveen jälkeen rengastyöpinnan kosketuslaakerialuetta voidaan nostaa hionnan jälkeen 15–40 prosentista 80–95 prosenttiin.
Kantava superjännistämisprosessi:
1. Laakereiden leikkaaminen
Kun hiomakivipinta on kosketuksissa karhean kilparadan pinnan kuperaan piikkiin, koska kosketusalue on pieni ja yksikköalueen voima on suuri, tietyssä paineessa hiomalakeeseen kohdistuu ensin laakerin työkappaleen "käänteinen leikkaus" -vaikutus niin, että osa hiomakivipinnan hiomahiukkasista putoaa ja murtuu , paljastaen uusia teräviä hiomahiukkasia ja reunaa.Samalla laakerin työkappaleen pinnalla olevan kupera huippu leikataan nopeasti, ja laakerin työkappaleen pinnalla olevan kupera huippu ja hiova metamorfismikerros poistetaan leikkaamalla ja kääntämällä leikkaus.Tämä vaihe tunnetaan leikkausvaiheena, jossa suurin osa metalliylijäämästä poistetaan.
2. Laakereiden puolileikkaus
Käsittelyn jatkuessa laakerin työkappaleen pinta tasoittuu vähitellen.Tällä hetkellä kiven ja työkappaleen pinnan välinen kosketusalue kasvaa, paine yksikköpinta-alaa kohti laskee, leikkuusyvyys pienenee ja leikkauskyky heikkenee.Samalla kiven pinnan huokoset ovat tukossa ja kivi on puoliksi leikatussa tilassa.Tätä vaihetta kutsutaan laakerin viimeistelyn puolileikkausvaiheksi. Puolileikkausvaiheessa laakerityökappaleen pinnan leikkausjäljitteet muuttuvat mataliksi ja niiden kiilto on tummempi.
3, kevyt koko vaihe
Tämä vaihe voidaan jakaa kahteen vaiheeseen: toinen on hiontasiirtymävaihe;Toinen on hiontavaihe leikkaamisen lopettamisen jälkeen
Hionnan siirtymävaihe:
Hiomahiukkaset vähenevät, hiomahiukkasten reuna litistuu ja lastuoksidi alkaa upota öljykiven rakoon. Hioma-aine estää öljykiven huokoset niin, että hiomahiukkaset voidaan leikata vain heikosti, johon liittyy ekstrusio ja kiillotus. Tällä hetkellä työkappaleen pinnan karheus vähenee nopeasti, ja öljykiven pinta kiinnitetään mustalla lastuoksidilla.
Lopeta leikkaus- ja hiontavaihe:
Öljykiven ja työkappaleen välinen kitka on erittäin sileä, kosketusalue kasvaa huomattavasti, paine laskee, hiomahiukkaset eivät pääse tunkeutumaan öljykalvoon ja työkappaleen kosketukseen, kun öljykalvon paine tukipinnalla ja öljykiven painetasapaino, öljykivi kelluu.Öljykalvon muodostumisen aikana ei ole leikkausvaikutusta.Tämä vaihe on erityinen superviidenteittämiseen.