Uutiset

Mitkä ovat nivellaakereiden luokitteluominaisuudet?

Apr 16, 2020 Jätä viesti

Nivellaakeri on pallomainen liukulaakeri, jonka sisäpallo ja ulompi pallo ovat liukuvana kosketuspintana.Se valmistetaan monilla erityisillä prosessointimenetelmillä, kuten pinnan fosfatointi, paistaminen, upottaminen, suihkuttaminen ja niin edelleen.Nivellaakeri on ominaista vahva kantavuus, iskunkestävyys, korroosionkestävyys, kulutuskestävyys, itsesäätö ja hyvä voitelu.

Radiaalinen nivellaakeri

(1) GE.E: yksi ulkorengas, ei polttoainesäiliötä.Se voi kantaa radiaalikuormitusta ja aksiaalikuormitusta pienellä aksiaalikuormituksella.

(2) Ge.ES: Yksisaumainen ulkorengas voiteluöljyuralla, joka voi kantaa radiaalikuormitusta ja aksiaalikuormitusta pienellä aksiaalikuormituksella.

(3) Ge. Es-2rs, geew.es-2rs: Yksisaumainen ulkorengas voiteluöljyuralla ja tiivisterenkaalla molemmilla puolilla, jotka voivat kantaa radiaalikuormitusta ja pienempää aksiaalikuormitusta.

(4) GE.Esn-tyyppi: yksisaumainen ulkorengas, GE ...Tyyppi XSN: kaksoisurakoinen ulkorengas voiteluöljyuralla (halkaistu ulkorengas), ulkorengas sulkuuralla.Kestää radiaalikuormituksen ja pienen aksiaalikuormituksen.Kuitenkin, kun aksiaalikuormitusta kuljettaa pysäytysrengas, aksiaalikuorman kantokyky pienenee.

(5) Ge.HS-tyyppi: sisärengas voiteluöljyuran kanssa, kaksinkertainen puolirengas, rengas kulumisen jälkeen voidaan säätää, kestää radiaalikuormitusta, aksiaalikuorma on pieni.

(6) Ge.DE 1: sisempi rengas on karkaistu laakeriterästä ja ulompi rengas laakeriterästä.Sisärengaskokoonpanossa, suulakepuristuksessa, voiteluöljyuran ja öljyreiän sisähalkaisija on pienempi kuin 15 mm, ei voiteluöljyuraa ja öljyaukkoa.Kestää radiaalikuormituksen, aksiaalikuorma on pieni.

GE (7).DEM 1: sisärengas on karkaistua laakeriterästä ja ulkorengas on laakeriterästä.Kun sisärengas on koottu, laakeri puristetaan.Kun laakeri on ladattu laakeripesään, pääura on puristettu ulkorenkaaseen laakeri-akselin kiinnittämiseksi.Kestää radiaalikuormituksen ja pienen aksiaalikuormituksen.

(8) Ge.DS: Ulommassa renkaassa on asennusura ja voiteluura.Rajoitettu suurikokoisiin laakereihin.Se voi kantaa radiaalikuormitusta ja aksiaalikuormitusta mihin tahansa suuntaan (kokoonpanouran puoli ei kestä aksiaalikuormitusta).


Lähetä kysely