1. Laakerin tärinä
Laakerin tärinä on hyvin herkkä laakerivaurioille, kuten kuorinta, sisennys, ruoste, halkeama, kuluminen ja niin edelleen, heijastuu laakerin tärinän mittaukseen, joten erityisen laakerin tärinänmittauslaitteen (taajuusanalysaattori jne.) avulla voidaan mitata tärinän koko, taajuusjaon kautta ei voi päätellä epänormaalia tapausta.Mitatut arvot vaihtelevat laakereiden käyttöolosuhteiden tai antureiden asennusasentojen mukaan, joten on analysoitava ja verrattava kunkin koneen mitattuja arvoja ennen arviointikriteerien määrittämistä.
2. Laakerin lämpötila
Laakerin lämpötila, yleensä on laakerin pinnan lämpötila voidaan päätellä, jos öljyreiän käyttö voidaan suoraan mitata laakerirenkaan lämpötila, sopivampi.
Normaalisti laakerin lämpötila nousee hitaasti laakerin käymisen myötä ja saavuttaa tasaisen tilan 1-2 tunnin kuluttua.Laakerin normaali lämpötila vaihtelee koneen lämpökapasiteetin, lämmöntuottokyvyn, nopeuden ja kuormituksen mukaan.Jos voitelu- ja asennusosat ovat sopivia, laakerin lämpötila nousee jyrkästi ja lämpötila on epänormaali. Tällä hetkellä laakerin on lopetettava käynti ja toteutettava tarvittavat ennaltaehkäisevät toimenpiteet.
Lämpöanturia voidaan käyttää laakerin käyttölämpötilan valvontaan milloin tahansa ja automaattisen hälytyksen tai pysäytyksen toteuttamiseen palamisakselin onnettomuuden estämiseksi, kun lämpötila ylittää määritetyn arvon.
Korkea lämpötila osoittaa yleensä, että laakeri on epänormaalissa kunnossa.Korkeat lämpötilat ovat myös haitallisia laakerivoiteluaineille.Joskus laakerin ylikuumenemisen voidaan katsoa johtuvan laakerivoiteluainnista.Jos laakeri on yli 125 °C:n lämpötilassa pitkän jatkuvan siirron ajan laakerin käyttöiän lyhentämiseksi.Korkeiden lämpötilojen laakereiden syitä ovat: riittämätön tai liiallinen voitelu, voiteluaineet.Sisältää epäpuhtauksia, liiallista kuormitusta, laakerirenkaan vaurioita, riittämätöntä välystä ja öljytiivisteiden aiheuttamaa suurta kitkaa jne.
Siksi on tarpeen jatkuvasti valvoa laakerin lämpötilaa, olipa kyse laakerin tai muiden tärkeiden osien mittaamisesta.Jos käyttöolosuhteet eivät muutu, lämpötilan muutokset voivat osoittaa, että vika on tapahtunut.
Laakerin lämpötilan säännöllinen mittaus voidaan tehdä lämpömittarilla, kuten SKF:n digitaalisella lämpömittarilla, joka voi tarkasti mitata laakerin lämpötilan ja näyttää sen °C:n tai Fahrenheitin määrittämissä yksiköissä.
Tärkeät laakerit, mikä tarkoittaa, että kun ne ovat vaurioituneet, aiheuttaa laitteen pysähtymisen, joten tämäntyyppiset laakerit on varustettava lämpötila-anturilla.
Normaalisti laakerin luonnollinen lämpötila nousee voitelun tai uudelleenvoitelun jälkeen päivän tai kahden ajan.