Laakerin tiivisterengas on rengaskansi, joka koostuu yhdestä tai useammasta osasta ja on kiinnitetty laakerirenkaaseen tai aluslevyyn ja koskettaa toista rengasta tai aluslevyä tai muodostaa kapean labyrinttiväylän voiteluöljyn vuotamisen ja vieraan tunkeutumisen estämiseksi.Laakerin pölytiivis tiivisterengas estää pölyn ja rasvan vuotamisen.
Laakeripölytiivis tiivisterengas ainutlaatuisella terävällä huulirakenteellaan, alhainen kitkakerroin.Tämä tiiviste estää pölyn pääsyn järjestelmään ja vähentää kitkavaurioita.Pölytiivisrenkaan perustoiminto on estää ulkoisten epäpuhtauksien pääsy tiivistysjärjestelmään.
Laakerin pölytiivis tiivisterengas käyttää koukun muotoista käämitysrakennetta, jolla on seuraavat edut verrattuna nykyiseen tekniikkaan:Laakerin pölytiivisteen tiivistyskyky on hyvä, tiiviste on luja, luuranko koukun reunan rakenteen syy on tehokas lisäämään laakerirenkaan joustavuutta, suurin kompensointi kierrekoko levittää huonoa vaikutusta, ei vain tiivisteen elastomeeri , ja joustavuuden ja lujuuden reunarakenteen vaikutukset, nostivat pätevyysasteen ylärajan ja voivat konepaineen, tehokkaan paineen.
Tiivistetyn laakerin käyttöiän määrää suurelta osin sen tiivistyskyky. Nyt yleisesti käytetty laakerin tiivisterengas on taitettu runko ja laakerin tiivisterengas asennetaan yleensä käsin. Laakerin tiivisterenkaan tärkeimmät haitat ovat: huono elastinen lujuus, huono kokoonpanoteho ja heikko tiivistyskyky.
Laakerin pölytiivis tiivistysrenkaan edut ovat seuraavat: ensinnäkin estetään ulkoisten aineiden pääsy laakerin sisäosaan.Toiseksi sisäinen rasva jätetään sivuun.Kaikki estääkseen laakeritiivisteen rikkoutumisen.