rakentaminen
Pallomaiset rullalaakerit koostuvat sisärenkaasta, jossa on kaksi rataväyliä, jotka on vinossa kulmaan laakeri-akseliin, ulkokehästä, jolla on yhteinen pallomainen kiskorata, pallomaisista teloista, korista ja tietyissä malleissa myös sisäisistä ohjausrenkaista tai keskirenkaista. Laakerit voidaan myös tiivistää.
Pallomaisen rullalaakerin keksi insinööri Arvid Palmgren [3] 0010010 nbsp, ja se toi markkinoille 1919 0010010 nbsp; SKF. [{{4} }] 0010010 nbsp; Arvid Palmgrenin keksimä laakeri on samanlainen kuin nykyaikaisissa koneissa edelleen käytetty malli.
Kaksirivinen pallomainen rullalaakeri keskilaipalla
Yksirivinen pallomainen rullalaakeri (tynnyrilaakeri)
Suurin osa pallomaisista rullalaakereista on suunniteltu kahdella rullarullalla, jolloin ne voivat ottaa erittäin raskaita radiaalikuormia ja raskaita aksiaalikuormituksia. On myös malleja, joissa on yksi rulla rullia, jotka soveltuvat pienemmille radiaalikuormituksille ja käytännössä ilman aksiaalikuormitusta. Näitä kutsutaan myös 0010010 quot; tynnyrin rullalaakerit 0010010 quot; tai 0010010 quot; Tonnenlager 0010010 quot; ja ovat tyypillisesti saatavana sarjassa 202- ja 203. [5]
Laakerin sisäistä rakennetta ei ole standardoitu ISO: ssa, joten se vaihtelee valmistajien ja sarjojen välillä. Jotkut ominaisuudet, joita voi olla tai olla eri laakereissa, ovat:
voiteluominaisuudet sisä- tai ulkorenkaassa
keskilaippa
ohjausrengas tai keskirengas
integroidut tiivisteet
häkki.
Mitat [edit]
Pallomaisten rullalaakereiden ulkoiset mitat on standardoitu 0010010 nbsp; ISO 0010010 nbsp; standardissa ISO 15: 1998. [6] {{0 }} nbsp; Joitakin yleisiä pallomaisten rullalaakereiden sarjoja ovat: 213, {{7}}, 223, 230, 231, { {11}}, 238, 239, 240, 241, 248, {{1 7}}. [{{18 }}]
Materiaalit [edit]
Laakerirenkaat ja valssauselementit voivat olla valmistettu useista eri materiaaleista, mutta yleisimpiä ovat 0010010 quot; kromattu teräs 0010010 quot; (korkeahiilinen kromi), materiaali, jossa on noin {{2} }. 5% kromisisältöä. Tällainen 0010010 quot; kromattu teräs 0010010 quot; on useiden viranomaisten standardisoima, ja siksi on olemassa joukko samanlaisia materiaaleja, kuten: AISI 5 2100 (Yhdysvallat), 1 00CR {{8}} (Saksa) ), SUJ 2 (Japani) ja GCR1 5 (Kiina). [8]
Joitakin yleisiä häkkien kantoaineita: [9]
teräslevy 0010010 nbsp; (leimattu tai laserleikattu)
polyamidi 0010010 nbsp; (ruiskuvalettu)
messinki 0010010 nbsp; (leimattu tai koneistettu)
teräs (koneistettu).
Materiaalin valinta tapahtuu pääasiassa valmistusmäärän ja -menetelmän avulla. Suuritilavuuslaakereissa häkit ovat usein leimattua ohutlevyä tai ruiskuvalettua polyamidia, kun taas pienen volyymin valmistajilla tai pienen volyymin sarjoilla on usein häkien muokattua messinkiä tai terästä. Joitakin erityisiä sovelluksia varten käytetään erityistä pinnoitusmateriaalia (esim. PTFE-pinnoitettu lieriömäinen reikä värähtelyä varten).
Valmistajat [edit]
Jotkut 0010010 nbsp; pyöreät rullalaakerit 0010010 nbsp; ovat 0010010 nbsp; SKF, 0010010 nbsp; Schaeffler, 0010010 nbsp; Timken Company, { {0}} nbsp; NSK Ltd., 0010010 nbsp; NTN Corporation 0010010 nbsp; ja 0010010 nbsp; JTEKT.
Siitä lähtien, kun 0010010 nbsp; SKF 0010010 nbsp; esitteli pallomaisen rullalaakerin kohtaan 1919, pallomaisia rullalaakereita on hienostunut tarkoituksella vuosikymmenien ajan kantokyvyn parantamiseksi ja toiminnan kitkan vähentämiseksi. Tämä on ollut mahdollista pelaamalla parametrivalikoimalla, kuten materiaalit, sisäinen geometria, toleranssi ja voiteluaine. Pallomaisten rullalaakereiden valmistajat pyrkivät nykyään parantamaan laakeritietoa ympäristöystävällisemmäksi ja energiatehokkaammaksi ratkaisuksi.
Sovellukset [edit]
Pallomaisia laakereita käytetään lukemattomissa teollisuussovelluksissa, joissa on suuria kuormia, kohtuulliset nopeudet ja mahdollisesti väärät kohdistukset. Joitakin yleisiä sovellusalueita ovat: [4] [10]
vaihteistot
tuuliturbiinit
jatkuva valu 0010010 nbsp; koneet
Materiaalinkäsittely
pumput
mekaaniset puhaltimet 0010010 nbsp; ja puhaltimet
kaivosteollisuuden 0010010 nbsp; ja 0010010 nbsp; rakennuslaitteet
massa ja paperi 0010010 nbsp; käsittelylaitteet
merikuljetusvoima 0010010 nbsp; ja 0010010 nbsp; poraus merellä
maastoajoneuvot.
