Oikean istuvuuden valinnan on tiedettävä suuren SNL-laakeripesän todelliset kuormitusolosuhteet, käyttölämpötila ja muut vaatimukset, mutta itse asiassa se on erittäin vaikeaa.Siksi suurin osa tapauksista perustuu valinnan käyttöön.
Ylin voitto renkaan ja akselin tai kotelon välillä riippuu kuorman koosta. Raskaampi kuorma vie suuremman ylivoiton, kun taas kevyempi kuorma vie pienemmän ylivoiton.
Tieteen ja tekniikan kehityksen myötä työstökoneiden kara-nopeus kasvaa ja kasvaa, ja nopeudenmuutosalue kasvaa. Siksi laakerin nopean toiminnan vakauden vaatimus nousee yhä korkeammaksi.Suurten SNL-laakeripesien lämpötilan nousu on tärkeä tekijä laakerin nopeuden rajoittamisessa.Normaaliolosuhteissa epästandardin laakerityypin, toleranssiluokan, kokoonpanotilan, välyksen (esikuormituksen) koon, voiteluaineen ja voitelumoodin oikea valinta voi parantaa suuren SNL-laakerin istuimen nopeaa suorituskykyä tietyssä määrin.
Yleisissä työstökoneissa karakomponentin käyttöikä viittaa pääasiassa karan tarkkuuden ylläpidon elinkaareen, joten laakerin tarkkuuden ylläpidon suorituskyky vaaditaan karan komponentin käyttöiän täyttämiseksi.Raskaiden työstökoneiden tai raskaiden leikkauskoneiden tapauksessa ensisijaisesti olisi otettava huomioon epästandardien laakereiden kantokyky.
Kuten kuviosta 1 ilmenee, se on suuri SNL-kotelo vierityskosketusprosessissa prosessin plastisen muodonmuutoksen ja kovettumisen vaikutuksesta kosketusjännityksen pinnalla syklisten muutosten pinnalla, jotka johtuvat ulkoisen vaikutuksen vaikutuksesta kuormitus, ja lopulta pienen halkeaman sisäpinnalle kehityksestä, pinnan halkeaman muodostumisesta näiden kahden välillä, koska Xie osaksi voiteluainetta työn pinnalla, avoimen voima, murtautua seinään, halkeilla pakottaa eteenpäin;
Kuvion 2 mukaisesti pinnasta toistuvassa paineessa pintakosketus aluksi paljaan pintahalkeaman tietyllä syvyydellä ja kulman pintasuuntaa pitkin tiettyyn syvyyteen, kosketuspinnan pinnasta ja sen ulkopuolella pintaan, ja lopulta muodostui eroosion poisto, jolloin hevoskuoppaan.
Suurista SNL-koteloista pinnalla tai halkeaman pinnalla nämä kaksi päämäärää (osan hiileminen, sammutus ja muu pinnan lämpökäsittely, jos niiden jälkeen on epätasainen kovuus, organisaatio ja epätasaisten ja muiden haittojen sisäinen rasitus, kosketusjännityksellä on yleensä päinvastoin maapallon halkeaman vaikutuksesta, jos osien pinnan laatu on heikko, pintahalkeamasta on vika (hapettuminen ja hiukkasten poisto), kitka tai huono voitelu.
Menetelmät moottoritieäänen hallitsemiseksi ovat seuraavat: valitaan alhaisen melun suuri SNL-laakeriistuin, nimittäin laakeri, jolla on erittäin pieni aaltoilu, ja käyttöolosuhteet valitaan huolellisesti.Raceway-melu vaikuttaa usein koko koneen meluun. Kiitotien vähentäminen voi vähentää koko koneen melua.