Peruskoodia käytetään osoittamaan laakerin sisähalkaisija, halkaisijasarja, leveyssarja ja tyyppi. Yleensä enimmäismäärä on viisi numeroa. Ensimmäinen osa kuvataan seuraavasti:
1) Laakerin sisähalkaisija on esitetty peruskoodin oikealla puolella olevilla ensimmäisillä ja H-numeroisilla numeroilla.Jos laakerin reiän halkaisija on d=20 ~ 480 mm tavallisessa käytössä, se on yleensä kerrottava arvolla 5. Nämä kaksi numeroa edustavat laakerin reiän koon osuutta jaettuna luvulla 5. Esimerkiksi 04 edustaa d=20 mm.12 tarkoittaa, että d on yhtä suuri kuin 60 mm ja niin edelleen.10 mm: n, 12 mm: n, 15 mm: n ja 17 mm: n laakereille porauskoodit ovat vastaavasti 00, 01, 02 ja 03.Laakereille, joiden reiän halkaisija on alle 10 mm ja yli 500 mm, on muuten määrätty menetelmä reiän halkaisijan esittämiseksi, katso GB / T272-93.
2) Laakereiden halkaisijasarja (ts. Saman rakenteen ja sisähalkaisijan omaavien laakereiden ulkohalkaisijan ja leveyden vaihtelusarja) on esitettävä kolmannella numerolla peruskoodin oikealta puolelta.Esimerkiksi säteittäislaakereiden ja säteittäisten painelaakereiden kohdalla 0 ja 1 edustavat erikoisvalosarjaa;2 edustaa valosarjaa;3 edustaa keskisarjaa;Neljä kuvaa raskasta sarjaa.Sarjan väliset kokoparit on esitetty alla.Painelaakerit ovat keskikeskilaakerin ilmaisun mukaisia, lukuun ottamatta ylimääräisiä kevyitä sarjoja, joita edustaa 1.
3) Laakerin leveyssarja (ts. Saman rakenteen, sisähalkaisijan ja halkaisijan omaava laakerin leveyden vaihtelusarja) on esitetty peruskoodin oikealta puolelta neljännellä numerolla.Kun leveys on esitetty kuviossa. 13-4, halkaisijasarja luokitellaan 0-sarjaksi (normaali sarja), leveyssarjan koodia O ei välttämättä ilmoiteta useimpien laakereiden koodissa, mutta itsestään kohdistuvien rullalaakereiden ja kapenevien rullalaakereiden leveyssarjan koodi 0 tulisi ilmoittaa.
Halkaisijasarjakoodia ja leveyssarjakoodia kutsutaan yhdessä kokosarjakoodiksi.
4) Laakerityypin koodi on peruskoodin oikealla puolella oleva viides numero (sylinterimäisten rullalaakereiden ja neulalaakereiden koodinimi on kirjain).
2.Postinumero
Laakerin takaosaa käytetään osoittamaan laakerin rakenne, toleranssit, erityiset materiaalivaatimukset jne. Kirjaimilla ja numeroilla.Postinumeron sisältö on hyvin paljon, seuraavassa esitellään muutama yleisesti käytetty koodi.
1) Sisäinen rakennekoodi viittaa saman tyyppisen laakerin eri sisäiseen rakenteeseen, jota edustaa kirjaimet ja peruskoodi.Esimerkiksi kulmakosketuskuulalaakereita, joiden kosketuskulmat ovat 15 °, 25 ° ja 40 °, edustavat vastaavasti C, AC ja B niiden sisäisten rakenteiden suhteen.
2) Laakereiden toleranssit jaetaan luokkiin 2, luokka 4, luokka 5, luokka 6, luokka 6X ja luokka 0. Yhteensä on kuusi luokkaa, jotka ovat peräkkäin korkeista mataliin, ja niiden koodit ovat vastaavasti / PZ, / P4, / P5, / P6, / P6X ja / PO.Toleranssiluokista 6X-luokkaa voidaan soveltaa vain kapeneviin rullalaakereihin;Luokka e 0 on normaali luokka, jota ei ole merkitty pyöränlaakerikoodiin.
3) Yleisimmin käytetty radiaalivälyssarja on jaettu 1 ryhmään, 2 ryhmään, 0 ryhmään, 3 ryhmään, 4 ryhmään ja 5 ryhmään. Ryhmiä on yhteensä 6, ja säteisvälys kulkee pienestä suureksi vuorostaan.Ryhmän O välys on yleisesti käytetty välysryhmä, jota ei ole merkitty laakerikoodiin, ja loput välysryhmät on esitetty vastaavasti / CI, / CZ, / C3, / C4 ja / CS laakerikoodissa.
3.Etukoodi
Laakerin etuliitekoodia käytetään osoittamaan laakerin komponentit, ja se on merkitty kirjaimilla.Esimerkiksi L: tä käytetään edustamaan irrotettavan laakerin irrotettavaa rengasta;K edustaa laakerin vierintärunkoa, pidikekokoonpanoa ja niin edelleen.
Vierintälaakerityypin käytännön soveltaminen on paljon, vastaava laakerikoodi on monimutkaisempi.Yllä esitetty koodi on kaikkein peruskoodikoodi, yleisimmin käytetty osa, joka tuntee koodin tämän osan, voit tunnistaa ja tarkistaa yleisesti käytetyn laakerin.