Ensimmäinen moderni nauhoitettu 0010010 nbsp;
Ensimmäinen moderni nauhoitettu 0010010 nbsp; patentti 0010010 nbsp; kuulalaakereilla myönnettiin 0010010 nbsp; Philip Vaughan, 0010010 nbsp; brittiläinen 0010010 nbsp ; keksijä ja 0010010 nbsp; rautamestar 0010010 nbsp; joka loi ensimmäisen kuulalaakerirakenteen kohtaan 0010010 nbsp; Carmarthen 0010010 nbsp; kohtaan 1794. Hän oli ensimmäinen moderni kuulalaakeroitu malli, jossa pallo kulki akselikokoonpanon uraa pitkin. [8]
Laakerit ovat olleet keskeisessä asemassa syntymässä 0010010 nbsp; Industrial Revolution -teknologiassa, jolloin uudet teollisuuskoneet voivat toimia tehokkaasti. Esimerkiksi he näkivät käytön pitämällä 0010010 nbsp; pyörää ja akselia 0010010 nbsp; kitkan vähentämiseksi huomattavasti enemmän kuin esineen vetämällä tekemällä kitka pienemmälle etäisyydelle pyörän kääntyessä.
Ensimmäiset liukulaakerit ja laakerit olivat 0010010 nbsp; puu 0010010 nbsp; seurasi tiiviisti 0010010 nbsp; pronssi. Laakerit ovat historiansa aikana valmistettu monista materiaaleista, kuten 0010010 nbsp; keraamisesta, 0010010 nbsp; safiirista, 0010010 nbsp; lasista, 0010010 nbsp; teräksestä, {{1 }} nbsp; pronssi, muut metallit ja muovit (esim. 0010010 nbsp; nylon, 0010010 nbsp; polyoksimetyleeni, 0010010 nbsp; polytetrafluorietyleeni ja 0010010 nbsp; UHMWPE) joita kaikkia käytetään nykyään.
Kellonvalmistajat tuottavat 0010010 quot; jalokivi 0010010 quot; kellot, jotka käyttävät safiiri-tavallisia laakereita kitkan vähentämiseksi, jolloin aika tarkempi.
Jopa perusaineilla voi olla hyvä kestävyys. Esimerkiksi puulaakerit voidaan nähdä edelleen vanhoissa kelloissa tai vesimyllyissä, joissa vesi tarjoaa jäähdytystä ja voitelua.
Varhainen 0010010 nbsp; Timken 0010010 nbsp; kapeneva rullalaakeri 0010010 nbsp; lovetulla rullalla
Ensimmäinen 0010010 nbsp; patentti 0010010 nbsp; säteittäiseen tyyliin 0010010 nbsp; kuulalaakeri 0010010 nbsp; sai 0010010 nbsp; Jules Suriray, pariisilainen polkupyörämekaanikko 3 elokuuta 1869. Laakerit asennettiin sitten voittavaan polkupyörään, jonka 0010010 nbsp; James Moore 0010010 nbsp; maailman 0010010 # 39 ensimmäinen pyöräilymaastot, {{ 0}} nbsp; Pariisi-Rouen, marraskuussa 1869. [9]
Kohdassa 1883, 0010010 nbsp; 0010010 nbsp; FAG: n perustaja Friedrich Fischer kehitti lähestymistavan samankokoisten ja tarkkojen pyöreiden pallojen jyrsinnälle ja jauhamiselle sopivan tuotantolaitteen ja muodosti perustan itsenäisen laakeriteollisuuden luomiselle.
Wingquist alkuperäinen patentti itsesäätyvästä kuulalaakereista
0010010 nbsp; kuulalaakeri 0010010 nbsp; moderni, itsesäätyvä malli, katsotaan 0010010 nbsp; Sven Wingquist 0010010 nbsp; 0010010 nbsp; SKF 0010010 nbsp; kuulalaakereiden valmistaja 1907, kun hänelle myönnettiin ruotsalainen patentti nro 25406 sen suunnittelusta.
Henry Timken, 19 vuosisadan visionääri ja uudistaja vaunujen valmistuksessa, patentoi kapenevan rullalaakerin tuotteeseen 1898. Seuraavana vuonna hän perusti yrityksen tuottamaan innovaatioitaan. Yli vuosisadan aikana yritys kasvoi valmistamaan kaikenlaisia laakereita, mukaan lukien erikoisteräs ja joukko niihin liittyviä tuotteita ja palveluita.
Erich Franke keksi ja patentoi 0010010 nbsp; vaijerikisalaakerit, joissa 0010010 nbsp; julkaisussa 1934. Hän keskittyi laakerirakenteeseen, jonka poikkileikkaus oli niin pieni kuin mahdollista ja joka voitiin integroida koteloon. Toisen maailmansodan jälkeen hän perusti yhdessä Gerhard Heydrichin kanssa yrityksen Franke 0010010 amp; Heydrich KG (nykyään Franke GmbH) siirtämään vaijerilaakereiden kehitystä ja tuotantoa.
Richard Stribeckin laaja tutkimus 0010010 nbsp; [10] [11] 0010010 nbsp; kuulalaakereilla tunnisti yleisesti käytetyn 10 0Cr { {5}} (AISI 52 10 0) 0010010 nbsp; [12] 0010010 nbsp; näyttää kitkakertoimen paineen funktiona.
Suunniteltu 1968 ja myöhemmin patentoitu 1972, Bishop-Wisecarver 0010010 # 39; perustaja Bud Wisecarver loi vee-uralaakereita ohjauspyörät, eräänlainen lineaarinen liike laakeri, joka koostuu sekä ulkoisesta että sisäisestä 90 asteen vee-kulmasta. [13] [parempi 0010010 nbsp; lähde 0010010 nbsp; tarvitaan]
Varhaisina 1980 s, Pacific Bearingin 0010010 # 39 perustaja Robert Schroeder keksi ensimmäisen biomateriaalin liukulaakerin, joka oli kooltaan vaihdettavissa lineaaristen kuulalaakereiden kanssa. Tässä laakerissa oli metallikuori (alumiini, teräs tai ruostumaton teräs) ja kerros teflonipohjaista materiaalia, joka oli kytketty ohuella liimakerroksella.
Nykyään kuula- ja rullalaakereita käytetään monissa sovelluksissa, jotka sisältävät pyörivän komponentin. Esimerkkejä ovat erittäin nopeat laakerit hammasharjoissa, 0010010 nbsp; ilmailu- ja laakerit 0010010 nbsp; Mars Roverissa, autojen vaihdelaatikoiden ja pyörien laakerit, taipuisat laakerit optisissa kohdistusjärjestelmissä, polkupyörien pyörännavat ja 0010010 nbsp; ilmalaakerit 0010010 nbsp; käytetään 0010010 nbsp; Koordinaattimittauslaitteet.
