Laakeri on tärkeä osa nykyaikaisia mekaanisia laitteita, sen päätehtävänä on tukea mekaanista pyörivää runkoa, vähentää kitkakerrointa liikkumisprosessissa ja varmistaa pyörimisen tarkkuus.Vierintälaakerit koostuvat yleensä neljästä osasta: ulkorengas, sisärengas, vierintärunko ja häkki.Vierintärungon muodon mukaan vierintälaakerit on jaettu kuulalaakereihin ja rullalaakereihin.Vaikka vierintälaakereita on monenlaisia, ja niiden rakennetyypeissä, toleranssitasoissa, materiaalin valinnassa ja prosessointimenetelmissä on eroja, perustuotantoprosessi on samanlainen. Seuraava on lyhyt esittely laakeriosien käsittelytekniikkaan:
Ensinnäkin laakereiden valmistusprosessi
(1) laakeriosien valmistus - laakeriosien tarkastus - laakeriosien demagnetointi, puhdistus, ruostesuojaus - laakerikokoonpano - laakereiden lopputuotteiden tarkastus - laakereiden lopputuotteiden demagnetointi, puhdistus - laakereiden lopputuotteiden öljytyspakkauskauhan lopputuotteiden varastointi.
(2) Rengas on tärkeä osa vierintälaakereita. Vierintälaakereiden monipuolisuuden vuoksi renkaan koko, rakenne, valmistuslaitteet ja erityyppisten laakereiden prosessimenetelmät ovat erilaiset.Lisäksi rengasprosessin monien käsittelymenetelmien, monimutkaisen tekniikan ja korkeiden vaatimusten vuoksi renkaan käsittelyn tarkkuudella renkaan käsittelylaadulla on tärkeä vaikutus laakerin tarkkuuteen, käyttöikään ja suorituskykyyn.
Laakerirenkaiden valmistuksen raaka-aineet ovat sylinterimäiset tangot tai putkimateriaalit. Tällä hetkellä eri muotoiluprosessien mukaan vierintälaakerirenkailla on yleensä seuraavat valmistusmenetelmät.
(1) tankomateriaali: aihiointi - taonta - hehkutus (tai normalisointi) - sorvaus (kylmämuovaus) - lämpökäsittelyn karkaisu, karkaisu - jauhaminen - osien tarkastus - demagnetointi, puhdistus - kokoonpano.
(2) tankomateriaali, putkimateriaali: aihiointi - kylmävalssaus - lämpökäsittelyn karkaisu, karkaisu - hionta - osien tarkastus - demagnetointi, puhdistus - toimitettu kokoonpano.
(3) putkimateriaali: tyhjennys - sorvaus - lämpökäsittelyn karkaisu, karkaisu - hionta - osien tarkastus - demagnetointi, puhdistus - toimittaa kokoonpano
(4) tankomateriaali: aihiointi - kylmä (lämmin) suulakepuristus - sorvaus - lämpökäsittelyn karkaisu, karkaisu - jauhaminen - osien tarkastus - demagnetointi, puhdistus - kolmen kokoonpanon, renkaan muodostusmenetelmä Tällä hetkellä renkaan prosessointimenetelmissä ovat pääasiassa seuraavat: taonta-, sorvaus-, kylmävalssaus- ja kylmä (lämmin) pursotusmuovaus.
(1) takominen muovaus taontaprosessin avulla voi poistaa metallin luontaiset virheet, parantaa metallirakennetta siten, että metallin virtaviivainen jakelu on kohtuullinen, hyvä metallitiiviys.Taonta-muovauskäsittelytekniikkaa käytetään laajalti laakereiden muokkauksessa, yleisiä taonta-muovausmenetelmiä ovat: kuuma taonta, kylmä taonta, lämmin taonta.
(2) Leimausmuovausprosessi on eräänlainen edistynyt prosessimenetelmä, joka voi parantaa materiaalin käyttöastetta, parantaa metalliorganisaation tiheyttä ja pitää metallivirta lineaarisena. Se on eräänlainen siruton käsittelymenetelmä.Kun käytetään leimaamis- ja taontaprosessia, tuotteen tarkkuuteen ei vaikuta pelkästään laitteen tarkkuus, vaan myös muovausmuotin tarkkuus.
(3) perinteinen sorvausmuovaustekniikka on erityisen sorvin käyttö, jossa käytetään keskitettyä prosessimenetelmää muovausprosessin loppuun saattamiseksi.Jotkut tuotteet, joilla on monimutkainen ulkonäkö ja korkeat tarkkuusvaatimukset, käyttävät yhä enemmän numeerisen ohjauksen sorvausteknologiaa.
Neljänneksi laakereiden öljylaakereiden lisävarusteiden valinta kuuman taontaprosessin käytön lisäksi, yleensä eri prosessin mukaan sopivan metallinkäsittelyöljyn valitsemiseksi työkappaleen tarkkuuden ja käsittelytehokkuuden parantamiseksi.
(1) kylmätaonta: kylmämuovausöljyn tai vahvan kutistumisöljyn käyttö työkappaleen tarkkuuden parantamiseksi.
(2) leimaaminen: koska leimausprosessia rajoittaa muotin tarkkuus, erityinen leimaöljy valitaan muotin käyttöiän pidentämiseksi työkappaleen tarkkuuden varmistamiseksi.
(3) sorvaus: sorvausprosessin tarkkuus liittyy pääasiassa leikkaustekniikan syöttönopeuteen ja työkalun lujuuteen. Erityisen sorvin leikkausöljyn valinta voi tehokkaasti alentaa leikkuulämpötilaa ja estää termisen muodonmuutoksen.Edellä on lyhyt esittely laakerirenkaiden käsittelytekniikasta. Laakerin käsittely on kehittymässä kohti metallimateriaalien korkeaa käyttöastetta, korkeaa tuotantotehokkuutta ja suurta muovaustarkkuutta.
