1. Vaihteisto
Vaihteisto on eräänlainen mekaaninen voimansiirto, jota käytetään laajalti. Lähes kaikissa työstökoneiden vaihteistoissa on vaihteisto. Vaihteiston siirtolaitteen käytöllä CNC-työstökoneiden servosyöttöjärjestelmässä on kaksi tarkoitusta. Yksi on muuttaa suurten nopeuksien vääntömomenttiservomoottorien (kuten askelmoottoreiden, DC- ja AC-servomoottorien jne.) lähtö hitaiden, suurivääntömomenttitoimilaitteiden tuloksi; Hitausmomentilla on suhteellisen pieni osuus järjestelmässä. Lisäksi vaadittu liiketarkkuus voidaan taata avoimen silmukan järjestelmissä.
Hampaiden sivuvälysten vaikutuksen minimoimiseksi CNC-työstökoneiden työstötarkkuuteen tehdään usein rakenteellisia toimenpiteitä hammaspyöräparin tilavirheen vähentämiseksi tai poistamiseksi. Esimerkiksi käytetään kaksoislevyhammaspyörän porrastettua hammasmenetelmää, vaihdeparin keskietäisyyttä säädetään epäkeskoholkilla tai vaihteiston välys eliminoidaan aksiaalitiivisteen säätömenetelmällä.
Synkronisten hammashihnojen käyttöön verrattuna vaihteiston vähennyslaitteiden käyttö CNC-työstökoneiden syöttöketjussa aiheuttaa todennäköisemmin matalataajuisia värähtelyjä. Siksi vaimentimet konfiguroidaan usein alennusmekanismiin dynaamisen suorituskyvyn parantamiseksi.
2. Jakohihna
Synkroninen hammashihnakäyttö on uudenlainen hihnakäyttö. Se käyttää hammashihnan hampaita liittääkseen hihnapyörän hampaisiin liikkeen ja tehon välittämiseksi, joten sillä on hihnan voimansiirron, vaihteiston ja ketjun voimansiirron edut, eikä suhteellista luistoa ole, keskimääräinen voimansiirto on suhteellisen tarkka , ja lähetyksen tarkkuus on korkea. Hammashihnalla on suuri lujuus, pieni paksuus ja kevyt paino, joten sitä voidaan käyttää nopeaan siirtoon. Hammashihna ei vaadi erityistä jännitystä, joten akseliin ja laakeriin kohdistuva kuormitus on pieni ja voimansiirron hyötysuhde on myös korkea. Sitä on käytetty laajalti CNC-työstökoneissa. Synkronisen hammashihnan pääparametrit ja tekniset tiedot ovat seuraavat:
1) Hampaan jako Hampaan jako p on kahden vierekkäisen hampaan välinen etäisyys jakolinjalla. Koska kiristyskerroksen pituus ei muutu työn aikana, kiristyskerroksen keskiviiva määritellään hammashihnan nousuviivaksi (neutraali kerros) ja jakolinjan kehää L käytetään nimellispituudena. hammashihna.
2) Moduuli Moduuli määritellään muodossa m=p/π, joka on hammashihnan koon laskemisen pääasiallinen perusta.
3) Muut parametrit Hammashihnan muut parametrit ja mitat ovat periaatteessa samat kuin kierretangon. Hammashihnan hammasprofiilin laskentakaava poikkeaa kierteisen hammastangon kaavasta, koska hammashihnan nousulinja on vahvalla kerroksessa, ei hampaan keskellä.
Hammashihnan merkintätapa on: moduuli*leveys*hampaiden lukumäärä, eli m*b*z.