- aksiaalikuorma: yhdensuuntainen pyörimisakselin kanssa
- radiaalikuorma: kohtisuorassa akseliin nähden
Jokainen laakeri on erityisesti suunniteltu tukemaan aksiaalisia tai radiaalisia kuormia. Jotkut laakerit voivat kantaa molemmat kuormat: kutsumme niitä yhdistetyiksi kuormiksi. Jos esimerkiksi laakereidesi on kannettava yhdistettyjä kuormia, suosittelemme, että valitset kartiomaiset rullalaakerit. Jos tarvitset laakereita, jotka kestävät suuria radiaalikuormituksia, suosittelemme sylinterimäisiä rullalaakereita. Toisaalta, jos laakereidesi on tuettava kevyempää kuormaa, ehkä kuulalaakerit riittävät, koska ne ovat yleensä halvempia.
Pyörimisnopeus on toinen huomioon otettava tekijä. Jotkut laakerit kestävät suurempia nopeuksia. Siksi sylinterimäisillä rullalaakereilla ja neularullalaakereilla, joissa on häkki, on suurempi nopeus kuin laakereissa, joissa ei ole häkkiä. Joskus suurempia nopeuksia tapahtuu kuitenkin hyötykuormien kustannuksella.
Sinun on myös harkittava mahdollisia puolueellisuuksia; Jotkut laakerit, kuten kaksiriviset kuulalaakerit, eivät sovellu tähän tilanteeseen. Siksi on tarpeen kiinnittää huomiota laakerirakenteeseen: upotetut ja pallomaiset laakerit ovat alttiita joillekin kohdistusvirheille. Suosittelemme, että käytät itse kohdistuvia laakereita akselin taivutus- tai asennusvirheiden aiheuttamien kohdistusvikojen automaattiseen korjaamiseen.
Samoin ihanteellisen laakerin valinnassa työolot ovat myös erittäin tärkeitä. Siksi on tarpeen analysoida laakereiden toimintaympäristö. Laakerit voivat saastuttaa monin tavoin. Jotkut KÄYTTÖT voivat aiheuttaa häiriöitä, iskuja ja / tai tärinää. Siksi laakereidesi on kyettävä kestämään nämä iskut aiheuttamatta haittaa.
Toinen perustavanlaatuinen huomioon otettava tekijä on elämän kantaminen. Laakerin käyttöikään voivat vaikuttaa monet tekijät, kuten nopeus tai uudelleenkäyttö.
Tiivistysjärjestelmän valinta on avain laakerin oikean ja kestävän toiminnan varmistamiseksi. Siksi on tärkeää varmistaa, että laakerit ovat aina hyvin suojattuja epäpuhtauksilta ja ulkoisilta tekijöiltä, kuten pölyltä, vedeltä, syövyttäviltä nesteiltä tai jopa käytetyiltä voiteluaineilta. Valinta riippuu voiteluaineen tyypistä, ympäristöolosuhteista (ja siten epäpuhtauksien tyypistä), nestepaineesta ja nopeudesta.
Hyvän lähtökohdan saamiseksi nestepaine on ratkaiseva tekijä tiivistysjärjestelmän valinnassa. Mekaaniset tiivisteet ovat ihanteellisia, jos paine on riittävän korkea (kuten välillä 2-3 bar). Muutoin valinta liittyy suoraan voiteluaineen, rasvan tai öljyn tyyppiin. Esimerkiksi rasvojen voiteluun yleisimmät ratkaisut ovat: deflektorit tai aluslevyt, koneistus tai kapeat urat; Öljyvoitelussa tiivistysjärjestelmään liittyy yleensä urat öljyn talteenottoa varten.
Käyttöolosuhteet voivat myös vaikuttaa valintoihisi, varsinkin kun laakereita kootaan. Lisäksi on otettava huomioon käytettävien laakereiden vaadittava jäykkyys ja tarkkuus. Joissain tapauksissa laakerikokoonpanoon voidaan kohdistaa esijännitys sen jäykkyyden lisäämiseksi. Lisäksi esikuormituksella on positiivinen vaikutus laakerin käyttöikään ja järjestelmän meluun. Huomaa, että jos esilataus (radiaalinen tai aksiaalinen) on valittu, tarvitaan ohjelmistoja tai kokeita kaikkien osien jäykkyyden ymmärtämiseksi.
Valintaperusteissa sinun on myös otettava huomioon ihanteellinen materiaali laakeriin. Laakerit voivat olla metalli-, muovi- tai keraamisia. Laakerimateriaali riippuu sen käyttötarkoituksesta. Suosittelemme, että valitset puristamista kestävämmän laakerin. Käytetyt materiaalit voivat kuitenkin vaikuttaa laakereiden hintaan.